宋文骢，著名飞机总设计师，1930年3月26日出生，云南省大理人。自然科学研究员，国务院政府特殊津贴专家。1959年毕业于哈尔滨军事工程学院空军工程系，同年分配到国营112厂第二设计室工作，任飞机设计室总体组组长。1961年调第六研究院601研究所工作，任总体组组长、布局组组长。1970年在成都飞机设计研究所工作至今，历任总体气动研究室主任、副所长、总设计师。
        宋文骢从事飞机设计研究工作始于20世纪50年代末，参加过东风113号机，歼七、歼八、歼九等飞机型号的研制工作。主持了歼七Ⅲ、歼七Ⅲ改和新型歼击机的研制，担任总设计师，是我国歼击机设计战术技术论证、气动布局专业组的创始人之一，并领导该专业打下了良好的技术基础，培养了人才。 20世纪60年代他主持完成了62式机战斗使用分析、布局参数选择等研究工作，完成了我国第一架自行研制的超音速歼击机“歼八”的战术技术论证、气动布局和总体设计方案工作，为歼八机的研制作出了贡献。
        20世纪70年代他倡导并组织开展了新型气动布局研究，进行了大量风洞试验和计算分析、总体方案论证工作，紧跟当代国际布局研究先进水平，为我国新一代歼击机研制做了技术储备。
        1980年国防科工委任命宋文骢为歼七Ⅲ飞机型号总设计师。该型号为国家“六五”重点项目，作为型号管理的组织者和重大技术的决策者，他组织实施系统工程管理，首批建立了设计师系统，完善了技术、质量责任制。历经八年，完成了研制、设计定型和装备部队的全过程，使我国轻小型全天候战斗机的装备更新一代，填补了我国该类飞机的空白，弥补了自中苏关系破裂后歼七飞机与苏联米格一21飞机改进的差距。在此基础上，根据空军的需求，他又及时提出了歼七Ⅲ飞机的改进方案，并领导了歼七Ⅲ改的工作。1991年歼七Ⅲ型飞机获国家科学技术进步二等奖，宋文骢排名第一，并荣立个人一等功。这两种型号的飞机均已投入部队使用，并参加了共和国50周年国庆阅兵庆典等重大活动。
        1986年国防科工委任命宋文骢为国家重大专项某高性能歼击机型号总设计师。该机具有90年代的先进水平，是我国航空工业打基础、上水平、跨时代的重大研制项目。在他的领导下，该机研制取得了历史性的突破，达到战技指标要求，使我国具备了新一代歼击机的设计研制能力。在先进气动布局、航空电子综合技术、数字式飞行控制系统、计算机辅助设计制造技术方面均取得重大突破，缩短了与西方先进国家航空工业科技水平的差距，并培养了一大批掌握先进技术的人才。在型号研制中，宋文骢荣立一等功1次、特等功1次。
        近年来，宋文骢在型号工作十分繁忙的情况下，领导和组织科技人员不断创新，对更先进的气动布局和未来发展进行深人的研究，一些关键技术又有新的突破。先后发表《歼击Ⅲ型飞机研制中的设计师系统》、《关于我国歼击机发展的思考》、《一种小展弦比高升力飞机气动布局研究》等多篇论文。其中《2’,000年的中国军用航空技术》发展战略研究报告于1990年7月获航空航天工业部科技进步一等奖。
        宋文骢工程实践经验丰富，治学严谨，经历了我国航空工业从使用维护、摸透仿制到自行设计研制的各个阶段，擅长战斗机的战术论证、气动布局和总体设计，是我国著名的飞机设计专家。1992年被航空航天工业部授予“有突出贡献专家”称号，1999年国家人事部对其记“一等功奖励”，2000年被国务院授予“全国先进工作者”称号，2001年被中国航空工业第一集团公司授予“航空报国金奖”。他先后担任全国武器装备系统工程管理标准化技术委员会第一届委员会委员、航空工业科学技术委员会第一届委员会委员、歼击机综合仿真航空科技重点实验室学术委员会主任、中国人民政治协商会议第七届四川省委员会委员，北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空学院等院校兼职教授，北京航空航天大学高级航空科技人才研修中心多学科专家组专家。